Features උපකරණ විශේෂාංග
1. උපකරණ නිවැරදි පාලන ක්‍රියාවලියකින් සහ ඉහළ මට්ටමේ යාන්ත්‍රික සැලසුම් වලින් යුක්ත වන අතර එය ක්‍රියාත්මක වීමට සරල වන අතර ස්ථාවර ලෙස ක්‍රියාත්මක වේ.
2. ජල සිසිලන රාස්ප් සහ ස්වයංක්‍රීය තල අලුත් කිරීමේ උපකරණයෙන් සමන්විතය. 80% වැඩ කරන එන්ඩු රේන්ස් සමඟ බ්ලේඩ් භාවිතා කළ හැකිය.
3. ස්වයංක්‍රීය පටි මැනීමේ උපකරණයට අනුකූලව බෆින් ගුණාත්මකභාවය වඩාත් ස්ථායී බව ඔප්පු කළ හැකිය.
නැවත කියවන ටයර්වල ගතික ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා පුළුල් කළ හැකි රිම් මඟින් ධාවනය කිරීම.
දුම්රිය ස්ථාන අවශ්‍යතා
Config යෝජිත වින්‍යාසය / මෙවලම්
1. පිටවන හා දූවිලි ඉවත් කිරීමේ පද්ධතිය
2. කඩදාසි සහ ඉඳිකටුවක් සහිත නාසය (කාන්දු වන වයරය කපන්න)
3. ටයර් සලකුණු හුණු (තුවාලයේ පිහිටීම, පාගා පළල ආදිය සලකුණු කරන්න)
4. පුළුල් කිරීමේ රෝදයේ ලිහිසි කිරීමේ කාරකය (නිතිපතා අයදුම් කරන්න)
5. ටයර් පරාමිති වගුව (පළාත් සභා වින්‍යාස වගුව කල්තියාම ආලේප කර ඔප දැමීමේදී කෙලින්ම අමතන්න)
6. පාද පාදක මිනුම් පාලකයා / රටා ගැඹුර මීටරය / නම්යශීලී ටේප් මිනුම (අදියර හඳුනා ගැනීම සඳහා භාවිතා කළ හැකිය)
7. ආර්එම්ඒ සම්මත ඇඹරුම් රළුබව අච්චුව (ඇඹරුම් මෙවලම් හිස පැළඳීම විනිශ්චය කිරීමට භාවිතා කරයි)
8. පැති ආරක්ෂාව සහිත ඇස් කණ්ණාඩි
9. ආරක්ෂිත සපත්තු
Conditions ක්‍රියාවලි කොන්දේසි
1. සම්පීඩිත වායු පීඩනය: 5 ~ 8kg / cm
2.Tire උද්ධමන පීඩනය: 1.5kg / cm2.
Position බෆින් ස්ථානගත කිරීමේ ප්‍රමිතිය
0 (අවධාරණය). සැන්ඩර් එකේ ටයරය සවි කර එය උඩුගත කරන්න.
ටයරය නිසි ලෙස සවි කර සවි කිරීම සඳහා පහත සඳහන් දෑ කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
පුළුල් කිරීමේ දාරය නිසි ලෙස ලිහිසි කර ඇති බවට වග බලා ගන්න
පිරවීම අතරතුර, ටයරය සෙමින් හරවන්න
1. ටයරය ඇඹරීමෙන් පසු, ඇඹරුම් මතුපිට 1.5 ~ 2.5mm රබර් තට්ටුවකින් පවත්වා ගත යුතුය.
2. ඇඹරීමෙන් පසු, එක් ස්ථානයක් සඳහා ටයර් බොඩි ලයින් ප්‍රදේශය ටයර් උල්ෙල්ඛ ප්‍රදේශයෙන් 1% ට වඩා වැඩි නොවිය හැක.
මුළු පිටත රේඛීය ප්‍රදේශය 2% ට වඩා වැඩි නොවිය යුතුය, ඔප දැමීමේ රේඛා ගැඹුර රැහැන් රෙදි ස්ථරයට හානියක් නොකරයි.
3. ඇඹරීමෙන් පසු, ටයරයේ සිදුරු සහ එක් එක් ටයරයේ වෙනත් අඩුපාඩු 3 නොඉක්මවිය යුතු අතර, තුවාල දෙක අතර දුර ටයර් වට ප්‍රමාණයෙන් 1/6 ට නොඅඩු විය යුතුය.
4. ඇඹරුම් අවශ්‍යතා:
4.1 ඇඹරුම් ගැඹුර මි.මී. 1.5-2 ට පාලනය කළ යුතුය. ඔප දැමූ මතුපිට දළ වශයෙන් නිමාව: ආර්එම්ඒ 3 ~ 5.
4.2 ඇඹරුම් මතුපිට අපගමනය, ටයර් ඔටුන්න ඇඹරෙන මතුපිට අපගමනය 1MM than ට වඩා වැඩි නොවේ
4.3 ඔප දැමූ ඔටුන්න පළල පාදයේ පළල අඟල් 1/16 (මි.මී. 2) ට සමාන හෝ අඩු විය යුතු අතර භාවිතා කරන පාගමන මානයන් ටයර් පරාමිතීන්ට අනුකූල විය යුතුය (යන්ත්‍රයේ ඇඹරුම් අරය ටයර් පරාමිතීන්ට අනුකූලව සැකසිය යුතුය).
5. මසුන් ඇල්ලීම:
- හැකි තරම් මුල් පාගමන පළලට ඔප දමන්න
- ටයර් උරහිස අළුත්වැඩියා කර ඇඹරීමට අවශ්‍ය වූ විට, ඇඹරුම් හිස ආධාරක 30 ~ 40 to බවට හරවා ද්විත්ව උරහිස් කෝණය සමමිතිකව සකසන්න, එවිට ටයර් ඔටුන්නෙහි කේන්ද්‍රය සහ ද්විත්ව දාරය අතර දුර සමාන වේ හැකිතාක් දුරට.
- ඩීපීසී: ටිම් පළල පාගමන පළලට සමාන කරන්න.
- ඩීපීසී නැත:
බර තීරු නැවත කියවීම: නැවත කියවීමේ පළල නැවත පාගා දැමීමේ පළලට සමාන කරන්න.
සැහැල්ලු retouching tread: retouching පළල retouching tread tread පළලට වඩා අඩු කරන්න (එක් එක් පැත්තේ 1.6mm අඩු)
TRAC ring retread: ඇඳුමේ පළල retread tread පළලට වඩා අඩු කරන්න (එක් එක් පැත්තෙන් 3.2mm අඩු)
- ටයර් උරහිස් කෝණ පරතරය මිලිමීටර් 13 ට ආසන්න නම්, පරතරය රබර් සමඟ නැවත කියවන්න.
F සුරක්ෂිතභාවය
1. බෆරයට පෙර stone ගල්, නිය, ඉස්කුරුප්පු ආදිය ඇතුළුව දෘශ්‍යමාන විදේශීය ද්‍රව්‍ය ඉවත් කරන්න.
2. psla 15 psi (1.5 Kg / cm2) ට නොඅඩු.
3. ශ්රම ආරක්ෂණ වීදුරු
4. අත්වැසුම් පැළඳීමට සහ සුව පහසු ඇඳුම් ඇඳීමට අවසර නැත
5. දිග කෙස් බැන්ඩේජ් කළ යුතුය
කරුණාකර අතින් ඇඹරුම් යන්ත්‍ර උපකරණ වෙත යොමු වන්න, ආරක්ෂක ගැටළු තිබේ නම් තේරුම් ගන්න.
නිෂ්පාදන අරමුණු
1. ආරක්ෂිත නිෂ්පාදනය;
2. ක්‍රියාවලි ප්‍රමිතිකරණය, කාර්යක්ෂමතාව උපරිම කිරීම, සිහින් නැවත කියවීමේ ටයර් නිෂ්පාදනය කිරීම.
