අපද්‍රව්‍ය ටයර් ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කිරීම රජයන්ට සහ කර්මාන්තයට වැදගත් මාතෘකාවක් වී ඇති අතර එය ලෝක ව්‍යාප්ත ගැටලුවක් ද වේ. වර්තමානයේ අපද්‍රව්‍ය ටයර් බැහැර කිරීම හෝ මුල් ප්‍රතිව්‍යුහගතකරණය, අපද්‍රව්‍ය ටයර් අලුත්වැඩියා කිරීම, තාප බලශක්ති භාවිතය, තාප වියෝජනය, ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කළ රබර් නිෂ්පාදනය, රබර් කුඩු සහ වෙනත් ක්‍රම.
මූලාකෘති පරිණාමනය භාවිතා කිරීම: වරාය සහ නැව් ෆෙන්ඩර් සඳහා පැරණි ටයර් බැඳීම, කැපීම, පහර දීම, තරංග ආරක්ෂණ ඩයික්, පාවෙන ප්‍රදීපාගාරය, අධිවේගී මාර්ග බිත්ති තිරය, මාර්ග සං signs ා සහ සමුද්‍රීය ධීවර ගල්පර, විනෝදය ආදිය.
පයිෙරොලිස් අපද්‍රව්‍ය ටයර්: ද්විතියික දූෂණය ඇති කිරීමට පහසු වන අතර ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කරන ලද ද්‍රව්‍යවල ගුණාත්මකභාවය දුර්වල හා අස්ථායී වේ.
නැවත කියවන ලද ටයර්: භාවිතයේ ඇති මෝටර් රථ ටයර් වලට හානි කිරීමට වඩාත් පොදු ක්‍රමය වන්නේ පාගමන බිඳ දැමීමයි, එබැවින් නැවත කියවන ලද ටයර් පැරණි ටයර් භාවිතා කිරීමේ ප්‍රධාන ක්‍රමයකි.
ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කරන ලද රබර් නිෂ්පාදනය සඳහා අපද්‍රව්‍ය ටයර් භාවිතා කිරීම: ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කරන ලද රබර් නිෂ්පාදනයට අඩු ලාභයක්, ඉහළ ශ්‍රම තීව්‍රතාවයක්, දිගු නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලියක්, විශාල බලශක්ති පරිභෝජනයක්, බරපතල පාරිසරික දූෂණයක් සහ වෙනත් අඩුපාඩු ඇති බැවින් සංවර්ධිත රටවල් වසරින් වසර ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කරන ලද රබර් නිෂ්පාදනය අඩු කරමින් සැලසුම් කර ඇත. ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කරන ලද රබර් කම්හල වසා දැමීමට.
ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය: සක්‍රීය ඇදගෙන යාමේ ප්‍රතිචක්‍රීකරණය
මෑත වසරවලදී, එක්සත් ජනපදය තාක්‍ෂණික නවෝත්පාදනයන් හරහා, අපද්‍රව්‍ය ටයර් ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කිරීම ප්‍රවර්ධනය කිරීම, අපද්‍රව්‍ය ටයර් ප්‍රතිචක්‍රීකරණ වෙළඳපොළ සංවර්ධනය කිරීම දැඩි ලෙස ප්‍රවර්ධනය කිරීම සඳහා එක්සත් ජනපදයේ භාවිතා වේ. එක්සත් ජනපදයේ භාවිතා කරන ටයර්වලින් සියයට 80 කට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් සෑම වසරකම ප්‍රතිචක්‍රීකරණය හෝ නැවත භාවිතා කරනු ලැබේ. ඒවායින් මිලියන 16 කට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් නැවත සකස් කර ඇත. එක්සත් ජනපද පාරිසරික ආරක්ෂණ ඒජන්සිය අනුව, භාවිතා කළ ටයර් බහුතරයක් වෙළඳපල තුනකට ඇතුළු වේ: ටයර් ව්‍යුත්පන්න ඉන්ධන, භූගත රබර් සහ සිවිල් ඉංජිනේරු යෙදුම්. සෑම වසරකම භාවිතා කළ ටයර් මිලියන 130 ක් පමණ ටයර් වලින් ලබාගත් ඉන්ධන බවට පත්වේ. භාවිතා කරන ටයර් වැඩිපුරම භාවිතා කරන ක්‍රමය එයයි.
ජර්මනිය: පරිණත ප්‍රතිකාර තාක්‍ෂණ ප්‍රතිචක්‍රීකරණ ප්‍රතිපත්තිය පුළුල් ලෙස සහාය වේ
යුරෝපයේ ජෙනන් සමූහය යනු ලොව විශාලතම අපද්‍රව්‍ය ප්‍රතිචක්‍රීකරණ ව්‍යවසාය වන අතර සෑම වසරකම අපද්‍රව්‍ය ටයර් ටොන් 370,000 කට වැඩි ප්‍රමාණයක් පිරිසැකසුම් කිරීම සහ ඉහළ සංශුද්ධතාවක් ලබා ගත හැකි රබර් අංශු සහ කුඩු නිෂ්පාදනය කිරීම, අපද්‍රව්‍ය නොමැති තරම්ය. නිෂ්පාදන ඇස්ෆල්ට් පාර, ක්‍රීඩාංගනය තුළ බහුලව භාවිතා වේ. ධාවන පථය, කෘතිම තණතීරුව, ටයර්, වාහක පටිය සහ වෙනත් නිෂ්පාදන නිෂ්පාදනය සඳහා භාවිතා කළ හැකි අතර ස්වාභාවික රබර් සඳහා අතිරේකයක් හා විකල්පයක් ලෙස ස්වාභාවික රබර් සම්පත් ඉතිරි කර ගැනීමට සමාජයට උපකාරී වේ.
ජපානය: පාවිච්චි කළ ටයර්වල ඉහළ ප්‍රතිචක්‍රීකරණ අනුපාතය
ජපානයේ අපද්‍රව්‍ය ටයර් ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කරනු ලබන්නේ ප්‍රධාන වශයෙන් සම්පත් ප්‍රතිචක්‍රීකරණ ව්‍යවසායන්, ගෑස් ස්ථාන, මෝටර් රථ නඩත්තු හා අළුත්වැඩියා කිරීමේ කර්මාන්තශාලා සහ අහෝසි කරන ලද වාහන ප්‍රතිචක්‍රීකරණ සමාගම් මගිනි. ජපානයේ අපද්‍රව්‍ය ටයර් කසළ එකතු කිරීමේ ස්ථානයේ කසළ ලෙස බැහැර කළ නොහැක. අපද්‍රව්‍ය ටයර් එකතු කිරීම සඳහා මෝටර් රථ හිමිකරු ප්‍රතිචක්‍රීකරණ සමාගම හා සම්බන්ධ විය යුතු අතර, ප්‍රතිචක්‍රීකරණ සමාගම සාමාන්‍යයෙන් අපද්‍රව්‍ය ටයර් එකතු කිරීමේදී ප්‍රතිචක්‍රීකරණ ගාස්තුව ගෙවිය යුතුය.
කැනඩාව: නව සඳහා සීරීමට සක්‍රියව ප්‍රතිචාර දක්වන්න
1992 දී කැනේඩියානු නීති මගින් ටයරය වෙනස් කිරීමේදී හිමිකරු ටයරය සීරීමට ආදේශ කළ යුතු අතර විවිධ ටයර් පිරිවිතරයන්ට අනුව එක් එක් යුවාන් 2.5 ~ 7 ක් අපද්‍රව්‍ය ටයර් ප්‍රතිචක්‍රීකරණය සහ බැහැර කිරීමේ ගාස්තු ගෙවා විශේෂ අරමුදලක් පිහිටුවන ලදී.
තැපැල් කාලය: ජුනි -03-2019